Когда необходимо использовать кислородную маску во время полета?

‌Во время полета пилотам и пассажирам необходимо использовать кислородные маски в следующих ситуациях‌:

‌При полете на большой высоте‌: Когда высота полета превышает 4000 метров, содержание кислорода в воздухе снижается, что может вызвать гипоксию. В целях обеспечения безопасности дыхания пилотов и пассажиров,кислородные маскинеобходимо использовать‌.

‌При возникновении аварийной ситуации на самолете‌: Если в кабине самолета происходит разгерметизация, давление воздуха в салоне резко падает, а содержание кислорода резко снижается. В это время необходимо использовать кислородные маски, чтобы избежать симптомов гипоксии, таких как головокружение и спутанность сознания.

‌Когда возникает проблема с герметизацией кабины самолета‌: Хотя кабина современных самолетов обычно герметизирована, во время боя или тренировок кабина может разорваться и потерять давление из-за атак противника. В это время необходимо использовать кислородные маски для обеспечения подачи кислорода.

Как использовать и меры предосторожности при использовании кислородных масок

«Как использовать»: снимите кислородную маску с головы, наденьте кислородный баллон, а затем вставьте кислородную трубку в порт для вдыхания кислорода маски. Корпус обратного клапана над кислородной трубкой открывается для подачи кислорода.

меры предосторожности:

Прежде чем надетькислородная маска, вам нужно проверить, в порядке ли оборудование. Если есть какие-либо отклонения, необходимо немедленно сообщить об этом.

При ношении кислородной маски следует сохранять спокойствие и следовать инструкциям.

В чрезвычайной ситуации в условиях дефицита кислорода человек может сохранять ясное сознание только в течение 15–30 секунд, поэтому очень важно в первую очередь обеспечить собственную безопасность.

Историческая справка и технологическое развитие кислородных масок

Современные летчики-истребители больше не дышат полностью чистым кислородом во время полета, но могут выбирать во время боя чистый кислород или смесь кислорода, близкую к естественному состоянию. Это связано с установленным на самолете кислородным генератором, который может самостоятельно вырабатывать кислород во время полета и снабжать воздухом экипаж практически неограниченно.‌